基于中国汽车工业协会最新数据，展示月度汽车品牌销量排名及变化趋势。
| 排名 | 汽车品牌 | 11月销量 | 环比变化 | 市场份额 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 301,378辆 | ↑ 4.2% | 12.8% |
| 2 | 大众 | 215,432辆 | ↑ 1.8% | 9.1% |
| 3 | 丰田 | 198,765辆 | ↓ 2.1% | 8.4% |
| 4 | 本田 | 165,432辆 | → 0.3% | 7.0% |
| 5 | 吉利 | 152,389辆 | ↑ 3.5% | 6.5% |
| 6 | 长安 | 148,765辆 | ↑ 2.7% | 6.3% |
| 7 | 特斯拉 | 142,567辆 | ↑ 8.9% | 6.0% |
| 8 | 日产 | 128,943辆 | ↓ 1.5% | 5.5% |
| 9 | 奔驰 | 115,678辆 | ↑ 1.2% | 4.9% |
| 10 | 宝马 | 108,765辆 | → 0.1% | 4.6% |
2023年1-11月，中国新能源汽车累计销量达830.4万辆，同比增长36.7%，市场渗透率突破35%。比亚迪继续领跑市场，特斯拉紧随其后，国产新势力品牌表现亮眼。
预计2023年全年新能源汽车销量将突破900万辆，市场渗透率有望达到40%。
2023年1-11月，中国品牌乘用车累计销量达1197.3万辆，同比增长22.9%，市场份额达到55.8%，同比提升6.6个百分点。
比亚迪、吉利、长安等自主品牌在新能源转型中表现突出，产品力和品牌影响力持续提升，逐步抢占合资品牌市场份额。
2023年1-11月，中国汽车出口量达441.2万辆，同比增长58.4%，超越日本成为全球第一大汽车出口国。
新能源汽车出口成为重要增长点，主要出口市场包括欧洲、东南亚和拉美地区。上汽、奇瑞、特斯拉中国等企业出口表现突出。
新能源汽车已成为中国汽车市场的主要增长动力，了解最新动态与技术趋势。
2023年中国新能源汽车市场呈现以下特点：